Однокривошипный штамповочный пресс с прямой стороной
Внедрение продукции
400-тонный однокривошипный прямой боковой пресс
 Одноточечный кривошипный пресс с прямой стороной (от 200 до 600 тонн)
 Это обычно применимо для процесса вырубки, штамповки, гибки и формовки деталей небольшого размера, изготовленных методом последовательного штамповки, или одинарных стальных листов толщиной более 6 мм для тяжелых условий эксплуатации, которые могут соединяться с прогрессивной матрицей, а также с одинарной пуансонной матрицей.
Ключевая особенность
 Одноточечный пресс портального типа с высокой производительностью
◆ Каркас из сварной стальной пластины с высокой прочностью корпуса машины.
 ◆ Фрикционная муфта и тормоз сухого типа, фрикционная муфта и тормоз мокрого типа являются дополнительными для моделей 160-400 тонн.
 ◆ Оснащен устройством защиты от гидравлической перегрузки.
 ◆ Удлиненная восьмисторонняя направляющая с высокой точностью.
 ◆ Электрическая регулировка высоты закрытия с цифровым дисплеем.
 ◆ Оснащен подъемным балансировочным цилиндром.
 ◆ Импортные двойные электромагнитные клапаны.
 ◆ Электрическая принудительная система смазки консистентной смазкой.
 ◆ Балансировочный цилиндр использует ручную систему смазки.
 ◆ Один комплект выдувного устройства.
 ◆ Контролируется ПЛК с международным брендом.
 ◆ Кнопки, индикаторы, контакторы переменного тока, воздушные автоматические выключатели и другие управляющие устройства импортируются от международных производителей.
◆ Электронное кулачковое устройство с интеллектуальной функцией остановки в верхней мертвой точке и несколькими функциями безопасности.
 ◆ Опциональное устройство воздушной подушки, устройство подачи с ЧПУ, световая завеса и инвертор с международным брендом для выполнения регулировки хода.
 ◆ Оснащена многоступенчатой рамой, подходящей для плоского растяжения.
 ◆ Хорошая производительность при штамповке листов толщиной более 6 мм. Кривошип с пониженной скоростью касания, вызывающий меньшую вибрацию, шум и увеличенный срок службы инструмента.
 ◆ Обеспечить стабильное качество за счет устранения проблемы пружинения в процессе гибки.
 ◆ Увеличение производительности до 40% по сравнению с обычными прессами.
 ◆ 8-гранная квадратная направляющая с ограниченным зазором.
Технические характеристики
| Технические характеристики | Единица | 160-тонный одиночный кривошип Машина для прямого бокового пресса 
 | 250-тонный однокривошипный прямой боковой пресс | |||
| Тип | S | H | S | H | ||
| Номинальная сила | KN | 1600 | 2500 | |||
| Номинальный ход | Mm | 6 | 6,5 | |||
| Скользящий ход | Mm | 180 | 130 | 220 | 160 | |
| Ходов слайда в минуту | Зафиксированный | Мин-1 | 45 | 60 | 30 | 45 | 
| Переменная | 35-55 | 50-70 | 20-35 | 30-55 | ||
| Максимальная высота набора штампов | Mm | 400 | 425 | 500 | 530 | |
| Регулировка высоты штампа | Mm | 110 | 120 | |||
| Расстояние между столбцами | Mm | 1100 | 1300 | |||
| Размер нижней части слайда (FB×LR) | Mm | 750x600 | 950x750 | |||
| Размер отверстия хвостовика | Mm | Φ65x90 | Φ70x95 | |||
| Размер валика (FB×LR) | Mm | 1000x650 | 1200x800 | |||
| Диаметр заглушки | Mm | Φ180 | Φ200 | |||
| Толщина валика | Mm | 165 | 190 | |||
| Высота поверхности валика | Mm | 900 | 1080 | |||
| Размеры бокового отверстия (FB×LR) | Mm | 650×350 | 800x430 | |||
| Мощность двигателя | KW | 15 | 22 | |||
| Габаритные размеры (FB×LR×H) | Mm | 2200x1780x3800 | 2500x2050x4500 | |||
| Масса | Kg | 16000 | 26000 | |||
| Пресс Давление | МПа | 0,5 | ||||
Список основных компонентов
| 1. Двойной электромагнитный клапан для блока сцепления | производитель TACO (Япония) | 
| 2. Перегрузка воздушного насоса | производитель Showa (Япония) | 
| 3. Автоматический насос для смазки | сделано Любэ | 
| 4. Программируемый логический контроллер | сделано МИЦУБИСИ | 
| 5. Основные электрические компоненты | производитель TE (Франция) | 
| 6. Основные пневматические компоненты | Сделано SMC (Япония) | 
| 7.Главные уплотнительные кольца | сделано в Тайване | 
| 8. Главный двигатель с регулируемой скоростью | сделано в Китае | 
| 9. Пневматическая муфта-тормоз | производитель OMPI (Италия) | 
| 10. Фотоэлектрический протектор (опционально) | производитель Anhyup (Корея) | 
| 11. Воздушная подушка (опционально) | сделано в Китае | 
 
                 










































 
              
             